Beauté et performance: la nouvelle Lotus Evora GT430

Après le lancement réussi des Lotus Evora 400 et Evora Sport 410, Lotus vient de dévoiler son modèle sur route le plus puissant jamais vu, l’Evora GT430. Une pure combinaison d’élégance et de puissance, Lotus a opté pour des composants fabriqués à la main en fibre de carbone pour doter cette Evora d’une ingénierie et d’un design jamais vus avant.

Cette évolution de l’Evora a abouti à un modèle historique pour le célèbre fabricant britannique. Propulsé par un nouveau moteur 3,5 litres V6 de 430 chevaux, la GT430 est à part de ses concurrents. Soutenue par l’expertise reconnue de l’entreprise dans l’ingénierie légère et un nouveau poids de référence de 1.258kg, la Lotus Evora GT430 est la voiture de route la plus puissante et la plus performante du fabricant. Grâce à de telles performances et à toute l’expertise du châssis de la marque, elle offre une vitesse et une prise en main inouïes.

Compte tenu du design à couper le souffle de la voiture et de ses performances phénoménales, l’Evora GT430 est un classique. Seulement 60 exemplaires de cette Evora seront fabriquées à la main à Norfolk en Angleterre et vendues sur des marchés spécifiques dans le monde entier et suite à la popularité des précédentes éditions limitées Lotus, elle est en passe de devenir une voiture de collection.

Marquant le retour du célèbre sigle Lotus, et dans la continuité des modèles Esprit V8 GT et GT3 des années 90, ce deux-places passe de 0 à 100 km/h en 3,7 sec et sa vitesse maximale est de 305 km/h.

Avec des nouveaux panneaux de carrosserie spécialement conçus, des sections en carbone avant et arrière, la GT430 possède une aérodynamique avancée. A l’avant, de grandes ouvertures, un diviseur de fibre de carbone, des ventilateurs et des persiennes. A l’arrière, les canaux aérodynamiques réduisent la pression dans l’arceau des roues et dévoilent les pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 plus larges.

Dotée d’une carrosserie unique et d’éléments aérodynamiques, et plus puissante, l’Evora GT430 augmente encore le niveau des voitures de sport routières. Malgré l’ajout de 9kg de composants de spécification accrus (aile arrière en carbone et pneus plus gros), le poids sec total est en baisse de 26kg, à 1.258kg, ce qui en fait la voiture de route la plus légère à ce jour.